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煤礦液壓支架底缸內壁熔銅堆焊 耐磨與防腐再制造

日期:2017-07-11

广西风釆网 www.cznvk.com 煤礦液壓支架油缸內壁熔銅堆焊

耐磨與防腐再制造

 

  液壓支架的油缸在工作過程中,與立柱配合面容易積聚煤屑等硬質顆粒,引起劃傷,且液壓油中易混進水分、H2S等腐蝕介質,從而導致底缸內表面出現銹蝕,影響密封效果,最終造成舉升力下降,我們天津英源研發的熔銅焊接技術有效的解決了這一難題。

底缸內壁耐磨、防腐再制造                               

  所謂底缸內壁耐磨、防腐再制造是將已報廢或即將報廢的液壓支架底缸回收,利用自主研發的熔焊技術與設備,對其進行專業化、批量化的生產過程,從而恢復受損底缸的使用性能。

  天津英源焊接創造的液壓支架底缸內壁耐磨、防腐再制造新工藝,具有自動化程度高、成本低、耐磨、防腐效果顯著等優點,很好的響應了國家節能減排、大力發展循環經濟的號召。

如何進行油缸內壁熔銅耐磨、防腐再制造?                       

  底缸內壁熔銅堆焊耐磨、防腐再制造強化修復工序:底缸狀況評估→附件移除及除銹除污→機加工定位面加工→油缸內壁銹蝕層鏜削→油缸內壁熔銅堆焊熔焊→油缸內壁熔覆層機械加工→打包發貨

為何選擇天津英源再制造?                                     

我們天津英源的優勢

  天津英源具有多年的金屬熔焊技術研發經驗與成熟的再制造工藝,研發了底缸內壁耐磨、防腐再制造專機設備,該技術在國內外處于領先地位;

  具有不同型號的液壓支架底缸內壁修復和強化經驗,可針對不同型號規格、不同損壞程度的底缸快速制定修復和強化方案,恢復底缸的使用性能;

  采用數控系統,自動化程度較高,生產效率高,加工一平米內壁耗時約4小時;
  在同等工況條件下:所強化修復的底缸內壁耐磨、防腐性能大大提高,熔敷的銅合金精加工后布氏(HB)硬度達到260左右,突破了現有HB硬度在120-140徘徊的現狀,使用壽命達到新品的2倍以上;
  擁有多支專業化的底缸內壁修復再制造隊伍,100%保證工程質量和工期;

重大突破


  2017年初,天津市英源焊接技術公司利用熔銅堆焊技術對神華寧煤集團公司某礦ZY10000(φ320*1850)型液壓支架底缸、外缸及中缸及北煤機相關產品進行批量再制造。

 


 

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